依迅北斗3G單兵終端亮相光博會(huì)摩托羅拉無線對(duì)講系統(tǒng)
（ ）：依迅北斗3G單兵終端亮相光博會(huì) 民警、城管在執(zhí)法過程中，肩上裝一個(gè)高清攝像頭，通過與掛在腰間的北斗3G單兵終端系統(tǒng)相連，實(shí)施定位、并將執(zhí)法過程傳送到指揮中心
（ ）：依迅北斗3G單兵終端亮相光博會(huì) 民警、城管在執(zhí)法過程中，肩上裝一個(gè)高清攝像頭，通過與掛在腰間的北斗3G單兵終端系統(tǒng)相連，實(shí)施定位、并將執(zhí)法過程傳送到指揮中心
（ ）：智慧城市力挺北斗導(dǎo)航 據(jù)中國 智慧城市 網(wǎng)報(bào)道，國新辦今日上午將進(jìn)行新聞公布會(huì)，邀請(qǐng)相關(guān)人士介紹北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù)等方面情況。分析人士表示，
（ ）：北京使用北斗公共平臺(tái)建設(shè)智慧城市 中國 智慧城市 網(wǎng)報(bào)道，昨天，北京市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)公共平臺(tái)(簡稱北斗公共平臺(tái))有關(guān)情況。他稱，
（ ）：陜西建成全國規(guī)模最大區(qū)域共享北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站網(wǎng) 人類所有社會(huì)活動(dòng)都告不開空間與時(shí)間。早在古代，我們的祖先就依賴日月星辰來推斷時(shí)間和方位。北斗星明
（ ）：北斗導(dǎo)航和國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)雙重認(rèn)證，盟升電子為何仍執(zhí)著于百億民用市場(chǎng) 出門看導(dǎo)航，差別多成為我們生活中不可或缺的一部分。而且，大部分的國產(chǎn)手機(jī)均可以支持國產(chǎn)的北
（ ）：不同于北斗、GPS，解析室內(nèi)定位背后的微慣導(dǎo)技術(shù) 作者大格子GZ，格納微科技技術(shù)總監(jiān)，西安電子科技大學(xué)碩士，就讀操縱理論與操縱工程專業(yè)。曾作為骨干參與國家慣導(dǎo)
（ ）：俄感到驚詫 美軍用的是北斗導(dǎo)航，為什么中國卻毫無反應(yīng)？ 引言 在國與國的交往之中，公平是差不多要求，平等互助是別少國家的目的，處于對(duì)等的狀態(tài)之下，才有助于
（ ）：北京政企投資建北斗公共平臺(tái) 服務(wù)智慧城市 由北京市政府和相關(guān)衛(wèi)星導(dǎo)航企業(yè)共同投資3億元人民幣的北京市北斗公共平臺(tái)，2013年開始建設(shè)。作為中國內(nèi)地首個(gè)差別多降實(shí)
（ ）：豐寧利用＂北斗衛(wèi)星＂指揮系統(tǒng)預(yù)防火患 (pttcn.net)4月28日消息，近日，投資20萬元的豐寧滿族自治縣森林防火綜合信息指揮系統(tǒng)投入使用。該系統(tǒng)的投入使
（ ）：北斗應(yīng)急指揮車、短報(bào)文通訊設(shè)備等投入雅安救災(zāi) 中廣網(wǎng)雅安4月22日消息（記者郭淼）21日下午5時(shí)，救援隊(duì)抵達(dá)雅安龍門鄉(xiāng)，當(dāng)時(shí)，該地區(qū)由于通訊信號(hào)中斷，無法與外
（ ）：北斗衛(wèi)星在智慧城市建設(shè)中應(yīng)用 北斗是新形勢(shì)下國家的新興產(chǎn)業(yè)，建立具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北斗產(chǎn)業(yè)對(duì)于我國打破美國GPS的壟斷，自主掌握國民經(jīng)濟(jì)命脈具有重要意義。
（ ）：智慧城市+智慧行業(yè)：北斗的大機(jī)會(huì) 自北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提供亞太區(qū)域服務(wù)以來，北斗規(guī)?；瘧?yīng)用的窗口差別多打開，在5月15日開幕的第四屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)上，國內(nèi)
（ ）：北斗應(yīng)用國家安全減災(zāi)救災(zāi)中的作用與價(jià)值 公安勤務(wù)北斗應(yīng)用系統(tǒng) 從國家安全到救災(zāi)減災(zāi)，多樣化功能愈顯 北斗應(yīng)用 守土有責(zé) 5月22日，在中華人民共和國總理李克強(qiáng)和
（ ）：空乾坤一體化北斗應(yīng)急通信指揮車通過產(chǎn)品鑒定 (pttcn.net)2013年7月2日消息，空乾坤一體化應(yīng)急通信指揮車日前在西安通過了由陜西省工業(yè)和信息化廳等組
（ ）：北斗導(dǎo)航監(jiān)控公車私用 車啟動(dòng)即反饋信息 北斗導(dǎo)航可監(jiān)控公車私用 衛(wèi)星導(dǎo)航可防止公車私用？是的。在節(jié)假日，公車一旦啟動(dòng)，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)趕忙會(huì)將信息反饋給治理員
（ ）：通信行業(yè)：北斗首選國騰電子，集群首選海能達(dá) 北斗一代龍頭地位將在二代市場(chǎng)連續(xù)，核心競爭力在于民企機(jī)制靈便，富于創(chuàng)新精神，產(chǎn)品得到行業(yè)一致認(rèn)可。我們前期
（ ）：詳解北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)：獨(dú)立自主、穩(wěn)定覆蓋全球 （ pttcn.net ） ）8月7日消息，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)﹝BeiDou(COMPASS)Navigation Satellite System﹞是中國正在實(shí)施的
（ ）：福建海洋漁船加快北斗海事衛(wèi)星電話建設(shè) 8月6日上午，為貫徹降實(shí)福建省人民政府關(guān)于研究數(shù)字福建建設(shè)有關(guān)工作的紀(jì)要精神，省海洋與漁業(yè)廳、省電子集團(tuán)公司和中國電
（ ）：集群對(duì)講北斗/3G車聯(lián)網(wǎng)終端全國首發(fā) 近日，北京航天智科信息技術(shù)有限公司面向全國首發(fā)航天智科車聯(lián)網(wǎng)智能終端HT-310W，該終端產(chǎn)品是一款無距離限制的集群對(duì)講衛(wèi)
中證網(wǎng)訊 近期，協(xié)同通信集團(tuán)有限公司、南京中網(wǎng)衛(wèi)星通信股份有限公司、中信國通投資治理有限公司、中國明石投資治理有限公司于南京簽署四方戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同投資50億人
（ ）：國內(nèi)北斗產(chǎn)品已全面實(shí)現(xiàn)商用 據(jù)中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)治理辦公室技術(shù)部總工程師楊強(qiáng)文介紹，在政策方面，國家大力支持北斗，國家各相關(guān)部門持續(xù)大力投資北斗應(yīng)用，呈
（ ）：北斗車載終端全面推廣，助力國產(chǎn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)民用進(jìn)程 交通運(yùn)輸部今天召開電視電話會(huì)議，部署加快推進(jìn)重點(diǎn)運(yùn)輸過程監(jiān)控治理服務(wù)示范系統(tǒng)工程實(shí)施工作。這是第一
（ ）：【股票】本周推舉海能達(dá)和中興通訊，維持北斗相關(guān)國騰電子的推舉 一周行情回憶： 上周滬深300指數(shù)下跌1.92%，中信通信設(shè)備指數(shù)上漲0.22%。 中興 通訊1季報(bào)以及半年業(yè)績
（ ）：4G 北斗和專網(wǎng)通信技術(shù)驅(qū)動(dòng)下的轉(zhuǎn)型之路 2014年下半年我們建議連忙主線，精選個(gè)股。 2014年初至今通信行業(yè)累計(jì)上漲15.12%，滬深300下跌6.9%，連續(xù)了去年的超額相對(duì)收益，
（ ）：北斗衛(wèi)星通信系統(tǒng)在偏遠(yuǎn)地區(qū)用電信息采集中的應(yīng)用 近日，國網(wǎng)海東供電公司開始北斗衛(wèi)星通信設(shè)備安裝工作，全面解決部分偏遠(yuǎn)地方無信號(hào)，信息無法采集的難題。今
（ ）：走出國門，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)進(jìn)入東盟市場(chǎng) 新華網(wǎng)電（記者覃星星 陳俊 邵海軍 李鵬）北斗的精度和速度檢測(cè)結(jié)果，泰方很中意；而且泰國與中國在北斗方面的合作
（ ）：北斗授時(shí)：通信網(wǎng)絡(luò)安全的守護(hù)者 2012年12月27日，我國對(duì)外公布了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間信號(hào)接口操縱文件（ICD）公開服務(wù)信號(hào)1.0版，標(biāo)志著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)正式投入運(yùn)行；
隨著系統(tǒng)組網(wǎng)的快速推進(jìn)，北斗二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已轉(zhuǎn)入建設(shè)和應(yīng)用并舉的新時(shí)期。自去年12月27日北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提供延續(xù)無源定位、導(dǎo)航、授時(shí)等試運(yùn)行服務(wù)以來，其系統(tǒng)應(yīng)用已
（ ）：中國北斗與歐洲導(dǎo)航系統(tǒng)頻率協(xié)調(diào)達(dá)成一致 3月16日從科技部獲悉，2015年年初，中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用治理中心與歐盟代表團(tuán)在捷克布拉格進(jìn)行了北斗與伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系
（ ）：海格通信再獲北斗導(dǎo)航、電臺(tái)1.27億元合同 海格通信(002465)3月13日公告，公司近日收到公司與特殊機(jī)構(gòu)客戶簽訂的訂貨合同（以下簡稱本合同），合同總金額約1.27億元人民
（ ）：北斗導(dǎo)航挑戰(zhàn)GPS，2020年將實(shí)現(xiàn)全球覆蓋 北京3月20日電恐怕到2020年，我國將建成由5顆地球靜止軌道和30顆地球非靜止軌道衛(wèi)星組網(wǎng)而成的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)北斗，實(shí)現(xiàn)全球
（ ）：中國北斗導(dǎo)航與美國GPS對(duì)照 1.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)上可以和GPS一代媲美 定位精度兩者差距不大，GPS系統(tǒng)更成熟些 首先，中國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)確有值得贊揚(yáng)的地方，
（ ）：北斗崛起，成5000億市場(chǎng)有力挑戰(zhàn)者 自家的鑰匙應(yīng)該掌握在自己手里！ 這把守衛(wèi)國門的金鑰匙確實(shí)是衛(wèi)星導(dǎo)航。上世紀(jì)中后期，美國研發(fā)GPS（全球定位系統(tǒng)），為其提供實(shí)時(shí)
（ ）：北斗與通信，海格的兩把利劍 各位下午好！眾所周知，北斗是目前投資界最熱門的話題，而海格的北斗，目前發(fā)力僅在于軍用。 北斗與通信的淵源。 海格通信的導(dǎo)航由來
（ ）：中國衛(wèi)星開啟北斗全球組網(wǎng)和衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代 事件。 1、央視新聞聯(lián)播3月17日?qǐng)?bào)道中國航天2015年全年計(jì)劃完成20次宇航發(fā)射。今年將擇機(jī)發(fā)射的北斗導(dǎo)航全球組網(wǎng)試驗(yàn)
（ ）：新一代北斗衛(wèi)星發(fā)射成功，北斗啟動(dòng)全球化覆蓋 2012年年底，中國成功發(fā)射4顆北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星和16顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，北斗區(qū)域組網(wǎng)完成，正式為亞太地區(qū)提供服務(wù)。經(jīng)過
（ ）：鄧中亮：北斗導(dǎo)航的最后一米 CC講壇(第六期)于2015年3月28日在北京進(jìn)行。上圖為北京郵電大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師，智能通信、導(dǎo)航與微納系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室主任鄧中亮。 以下為
（ ）：用事實(shí)來說話北斗系統(tǒng)信號(hào)與GPS相當(dāng) 新華社上海4月8日電(記者張建松)利用北斗/GPS雙系統(tǒng)四頻率接收機(jī),我國科研人員在南極科考途中一路對(duì)照分析了北斗和GPS系統(tǒng)的定位
（ ）：英媒：北斗全球化進(jìn)程擴(kuò)大解放軍海外投方能力 英國《簡氏防務(wù)周刊》網(wǎng)站4月1日發(fā)表題為《中國擴(kuò)大北斗二代，追逐全球衛(wèi)星導(dǎo)航能力》的報(bào)道稱，隨著3月31日一顆新衛(wèi)
（ ）：北斗導(dǎo)航衛(wèi)星有哪些亮點(diǎn) 首先是首次實(shí)現(xiàn)星間鏈路。我國前期的導(dǎo)航衛(wèi)星之間并沒有導(dǎo)航通信鏈路。從這顆首發(fā)星開始，北斗導(dǎo)航衛(wèi)星都將實(shí)現(xiàn)星間鏈路，多顆衛(wèi)星將互
（ ）：專家：中國“北斗之網(wǎng)”全球鋪開 北斗智能應(yīng)用井噴 北斗老人手表、北斗學(xué)生定位卡。 朱曉穎 攝 北斗老人手表與手機(jī)APP相連，老人摔倒時(shí)，手機(jī)可即時(shí)報(bào)警。 朱曉穎
（ ）：上海弱小衛(wèi)星中心研制的新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空 解放日?qǐng)?bào)解放網(wǎng)訊（記者 俞陶然 實(shí)習(xí)生 孫景濤）記者今天從上海弱小衛(wèi)星中心獲悉，4月21日，該中心研制的我國
（ ）：海格通信北斗業(yè)務(wù)閃耀第六屆衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì) 2015年5月13日至15日，主題為開放、連通、共贏的第六屆導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)在西安曲江國際會(huì)展中心舉行。作為我國北斗導(dǎo)航業(yè)
（ ）：北斗基帶射頻一體化芯片完成 面向大眾市場(chǎng) 鳳凰數(shù)碼訊 5月12日消息，據(jù)快科技報(bào)道，近日，北斗導(dǎo)航和俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)公布了兼容和互操作的聲明，這意味用戶在一
（ ）：光谷北斗攜“挪移基站”挺進(jìn)東盟 湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者李墨、通訊員歐陽靜）只需一臺(tái)特制的北斗車，就能拉著北斗基站到處跑，快速搭建暫時(shí)北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)，隨時(shí)隨
（ ）：北斗年會(huì)合眾思?jí)压夹乱淮鶪NSS引擎 北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰驹诘诹鶎弥袊l(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)攜全產(chǎn)業(yè)鏈北斗產(chǎn)品亮相，并公布了最新研發(fā)的新一代GNSS引擎。 本
（ ）：兵器集團(tuán)牽手阿里巴巴 20億“砸向”北斗應(yīng)用 發(fā)酵已有一年有余的阿里巴巴與兵器集團(tuán)在一起的傳聞終于變成現(xiàn)實(shí)。 兵器集團(tuán)與阿里巴巴昨日（19日）宣布合資成立的千
（ ）：中國自主研發(fā)高精度北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)獲突破 上海華測(cè)導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司自主研發(fā)的軍民兩用實(shí)時(shí)厘米級(jí)高精度（三星八頻）北斗衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)板卡，在上海
（ ）：北斗雙星建立星間鏈路 自主技術(shù)震驚世界 上月25日，中國兩顆新一代北斗衛(wèi)星成功發(fā)射升空，國產(chǎn)化率超過98%，包括耗時(shí)10年研發(fā)的處理器。 這次發(fā)射的2顆衛(wèi)星，均為地
（ ）：中國第4顆新一代北斗衛(wèi)星發(fā)射 已射20顆北斗衛(wèi)星 ９月３０日７時(shí)１３分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功將１顆新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空。 這是
（ ）：中國新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星關(guān)鍵技術(shù)得到驗(yàn)證 中國今年新發(fā)射的三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星近日完成了在軌體檢和關(guān)鍵技術(shù)的全面驗(yàn)證，導(dǎo)航信號(hào)性能指標(biāo)較前一代北斗衛(wèi)星大幅提
（ ）：“河南造”北斗服務(wù)平臺(tái)建成 定位精準(zhǔn)能向衛(wèi)星“發(fā)短信” 12月17日，北斗（河南）信息綜合服務(wù)平臺(tái)順利通過驗(yàn)收并正式啟動(dòng)。該系統(tǒng)是我國迄今為止建設(shè)精度最高的省
（ ）：中國高精度北斗導(dǎo)航定位運(yùn)行 兼容美俄導(dǎo)航系統(tǒng) 本次改造工程將原系統(tǒng)單一的GPS周密定位服務(wù)，提升為北斗、GPS及俄羅斯GLONASS三系統(tǒng)融合服務(wù) 中新社廣州12月21日電 （唐
日前，我國首個(gè)基于AeroMACS及北斗的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面運(yùn)行應(yīng)用試點(diǎn)工作已差不多完成建設(shè)，接近實(shí)際運(yùn)行。該項(xiàng)目是我國乃至全球首個(gè)將AeroMACS結(jié)合北斗高精度定位技術(shù)用于機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面運(yùn)行的創(chuàng)新
一、混凝土行業(yè)特性分析: 目前大部分混凝土公司差別多上由人工經(jīng)驗(yàn)舉行調(diào)度，對(duì)于貨料的管控能力有限，具體特點(diǎn)如下： 1、混凝土一旦裝上車輛開始行駛，混凝土企業(yè)就無法對(duì)車輛進(jìn)
一、混凝土行業(yè)特性分析: 目前大部分混凝土公司差別多上由人工經(jīng)驗(yàn)舉行調(diào)度，對(duì)于貨料的管控能力有限，具體特點(diǎn)如下： 1、混凝土一旦裝上車輛開始行駛，混凝土企業(yè)就無法對(duì)車輛進(jìn)
一、混凝土行業(yè)特性分析: 目前大部分混凝土公司差別多上由人工經(jīng)驗(yàn)舉行調(diào)度，對(duì)于貨料的管控能力有限，具體特點(diǎn)如下： 1、混凝土一旦裝上車輛開始行駛，混凝土企業(yè)就無法對(duì)車輛進(jìn)
一、混凝土行業(yè)特性分析: 目前大部分混凝土公司差別多上由人工經(jīng)驗(yàn)舉行調(diào)度，對(duì)于貨料的管控能力有限，具體特點(diǎn)如下： 1、混凝土一旦裝上車輛開始行駛，混凝土企業(yè)就無法對(duì)車輛進(jìn)
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