在“關(guān)鍵通信寬、窄融合”研討會的前期準(zhǔn)備會上，分會有領(lǐng)導(dǎo)提出，能否為研討會增加一個互動性更強(qiáng)的環(huán)節(jié)。因為一般的會議都是各自上臺講一遍，大多沒有安排時間討論、提問，講完就告一段落，也不知臺下的參會人員是否愛聽？是否聽懂？。所以，我們覺得增強(qiáng)互動的想法很好，開一個會就是要讓參會人員能夠獲得些什么，更好地交流顯然能夠獲得更好地效果。于是在這次會議上，分會初步嘗試了“尖峰對話”這一個環(huán)節(jié)，邀請了智庫（信通院規(guī)劃所）、用戶（公安、地鐵、機(jī)場、港口）、設(shè)備提供商（寬、窄帶）、運營商、應(yīng)用開發(fā)商和TCCA中國分會等十幾位領(lǐng)導(dǎo)和專家一齊登臺，共同討論當(dāng)下熱門話題。略有遺憾的是，這次對話的時間稍短了一些，只安排了一個小時。
 

TCCA中國分會副主席兼秘書長陸錦華作為業(yè)內(nèi)知名的專家，擔(dān)任對話活動的主持人。他表示，專網(wǎng)通信是一個小、但卻是非常重要的行業(yè)，是一個要求在關(guān)鍵時刻做到最好的行業(yè)，是一個競爭力重心與公眾移動通信有差異的行業(yè)。

 

陸錦華向活動嘉賓首先提出的問題是：上海是我國最大的城市，無論在進(jìn)博會、抗臺風(fēng)，以及前幾年的世博會等等重大活動，上海電信、上海公安通信、上海三吉都立下了汗馬功勞。上海是專網(wǎng)運用最多的城市，誰能把上海的專網(wǎng)通信搞好，相信走到全世界都能夠搞好。那么服務(wù)政府、公安等用戶，完成國家重大活動通信保障，大家有什么保障工作的感悟？

 

作為應(yīng)用開發(fā)商的上海三吉公司總經(jīng)理周健首先發(fā)言，他認(rèn)為上海專網(wǎng)主要用戶是公安和軌道交通，這幾張網(wǎng)已經(jīng)使用很多年。窄帶用起來很方便，現(xiàn)在要換寬帶，但寬帶必須使用起來同樣方便，不然沒必要換寬帶，雖然三吉已初步完成了網(wǎng)絡(luò)的寬窄融合。

 

上海申通地鐵集團(tuán)公司機(jī)電部通信專業(yè)主管齊梅高工說，上海軌道交通無線網(wǎng)，設(shè)計方案他均有參與。上海軌道交通的16條線，都用TETRA，而且用得都挺好，現(xiàn)在在建三條，準(zhǔn)備用LTE。新線和老線，都面臨融合的問題。新線綜合起來，只有5MHz頻率給軌道交通LTE使用。為了確保兩個專用調(diào)度系統(tǒng)，視頻傳輸主要還是使用在LTE網(wǎng)絡(luò)上，大部分的還是用WiFi，新建的TETRA開始弱化，但還是得用，尤其換乘線，要融合，這個是接下來的問題，如何平穩(wěn)過渡，其實他們也困惑，還沒招標(biāo)，幾大運營商又進(jìn)來推5G，說LTE是過渡。但據(jù)他們的了解，5G在隧道是存在問題的，他個人認(rèn)為，還是LTE和TETRA的融合問題。

 

東方通信研發(fā)部總經(jīng)理王望華表示，地鐵確實碰到問題，LTE給的頻率又不夠，而圖像傳輸、語音都需要，所以LTE、WiFi、TETRA都上，因為地鐵必須是安全第一。5G來了替代WiFi，但不會一定把LTE和TETRA替代掉。無人駕駛，5G可能使用效果比較好。1.8GHz是公用的，很多地方都使用，這個網(wǎng)絡(luò)大家都要用，怎么分，本來是共網(wǎng)模式，但現(xiàn)在都是各用各的。1.4GHz更混亂，所以公安不敢用，頻率很多，但是很亂，這也是一個麻煩。

 

這時主持人陸錦華又引導(dǎo)出第二個問題。他說，從上世紀(jì)二十年代出現(xiàn)雙向?qū)χv機(jī)，到現(xiàn)在已經(jīng)90多年了。現(xiàn)在直通對講、中轉(zhuǎn)臺對講、數(shù)字集群對講、寬帶集群、公網(wǎng)對講等各領(lǐng)風(fēng)騷。專網(wǎng)通信頻段有VHF、UHF、800MHz、1.4/1.8 GHz；技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括TETRA、DMR（Tier I/II/III）、PDT、LTE/B-TrunC等，廣泛應(yīng)用于公共安全、機(jī)場、碼頭、軌道交通、廠礦企業(yè)等行業(yè)領(lǐng)域。專網(wǎng)到共網(wǎng)，150M、800M、PoC……，制式多，標(biāo)準(zhǔn)也多，從在座各位的經(jīng)驗，能否談?wù)?/span>不同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的市場適應(yīng)性，有沒有一種方案可以解決所有問題？

 

TCCA中國分會特聘顧問史曉東說，在這個時間點選擇在上海開會，這是一個及時的會議。關(guān)鍵通信分兩大類，一個是政府的，另外一個是海陸空的大軌道交通，石油石化等領(lǐng)域。問有沒有一種手段解決所有問題，他可以不加思索地回答“不可能”。公網(wǎng)那么發(fā)達(dá)，我們的專網(wǎng)還是日新月異的發(fā)展，我們都還在討論不同體制之間專網(wǎng)發(fā)展和融合，所以他覺得不太可能一種技術(shù)手段可以解決所有問題。談到融合，他認(rèn)為一種是業(yè)務(wù)融合，一種是技術(shù)手段/體制的融合。業(yè)務(wù)融合已經(jīng)做了大量工作，像三吉公司。大家都認(rèn)為融合是必須的，無非就是融合的力度、層次、方式。多終端的融合方式，也有多模合一的終端融合，這個是設(shè)備的融合。

 

深圳鹽田港通信公司總經(jīng)理李光宏說， TETRA是最適合港口的體制，港口通信的話務(wù)量太大了，寬帶來了，能承受嗎？可以滿足嗎？廣東無委給了他們5MHz，他們第一個拿到頻率，現(xiàn)在也想有一個解答。

 

中國信通院規(guī)劃所室主任王景麗說，冬奧會也是首先要保證話音，視頻是其次。根據(jù)用戶的需求來決定的，尤其是話音特別重要的用戶，可能還是會用窄帶的為主，另外一些用戶可以用其他的技術(shù)手段融合指揮調(diào)度。

 

TCCA中國分會副主席甘鈞說，不同的環(huán)境下看問題不一樣，國外不存在，國外就一張網(wǎng)，都是企業(yè)，該買什么服務(wù)就買什么服務(wù)。我們國內(nèi)有這個問題，有沒有組織可以做調(diào)研，哪些用戶使用窄帶，哪些可以向LTE過渡，哪些可以上5G，把這些統(tǒng)計出來，或者無委下屬單位也可以，做一個調(diào)研出來，可以供決策層參考。

 

中國信通院規(guī)劃所副所長劉占霞認(rèn)為，相關(guān)部門有責(zé)任和義務(wù)做這個事情，但是大家態(tài)度不一樣，涉及頻率問題、運營問題。她認(rèn)同甘鈞的建議，并表示信通院可以與TCCA中國分會一起做一個調(diào)研，得出一個結(jié)論性的報告，并上交相關(guān)部門。

 

鹽田港李光宏總經(jīng)理接著表示，頻率問題，LTE用的時候有什么問題，我們跟鼎橋和中興高達(dá)都有過交流。上海碼頭他也去看了，給他的感覺是，用戶說不能用視頻，用了不能保障話音。視頻占了5MHz，還可以用話音嗎？他表示，他們會用寬帶，但是能不能滿足需求？這是關(guān)鍵。

 

鼎橋公司副總裁成云毅說，寬帶化是毋容置疑的，但寬帶發(fā)展面臨三個主要問題，一個是頻率，一個是關(guān)鍵應(yīng)用問題，一個是投資保護(hù)，此外還有互聯(lián)互通、技術(shù)演進(jìn)的問題。現(xiàn)在鼎橋業(yè)務(wù)上有規(guī)劃，5G網(wǎng)絡(luò)上，應(yīng)急視頻是可以做到的，但他們并不推薦。在演進(jìn)上，他也舉了一個例子，微信初期也在討論3G、視頻通話，最后微信這些短數(shù)據(jù)成了主流，從發(fā)信息，到發(fā)圖片，以至現(xiàn)在的視頻，它是不斷演進(jìn)的。所以，關(guān)鍵通信的寬帶化上，他不建議初期廣泛使用來傳輸視頻，在有限資源下用的最好才是真的。

 

普天公司副總裁嚴(yán)春瑩說，從她的角度看，不同制式的演進(jìn)是市場的選擇問題，普天從2008年開始推廣寬帶，路程艱辛。從用戶角度看，覺得還是需要過程的，新技術(shù)的推廣需要時間，需要用戶來提出要求，廠家根據(jù)意見去調(diào)整，改進(jìn)，從而共同推動市場的發(fā)展。最近國家無委發(fā)布了800MHz征求意見稿，她覺得最終還是得由市場來選擇。

 

中興高達(dá)公司副總裁孫明亮剛剛參加完一個非技術(shù)研討會，主題是自由是什么，最終的結(jié)論是自由是有選擇權(quán)，你有選擇就是幸福的。既然能選擇，那每一種技術(shù)都不是孤立的，窄帶有窄帶的好處，寬帶有寬帶的優(yōu)點，寬帶不只是傳視頻看電影，從港口來看，智慧港口，業(yè)務(wù)流程與終端結(jié)合在一起，寬帶可能更適合。談到融合，他說從寬窄融合，公專結(jié)合，到中興高達(dá)提出的全融合，他一直有深入的觀察和學(xué)習(xí)，并表示公安很多地方有大型演練，就有融合問題。在提及5G時，孫明亮表示，5G在一定條件下可以化解這些問題，但是有些場合還是需要獨立，防止網(wǎng)絡(luò)攻擊。同時，他認(rèn)為頻率很寶貴，根據(jù)他們的經(jīng)驗，地鐵頻率不夠的時候，1.8GHz不夠的時候，可以用1.4GHz，它比WiFi好用。